行ってきました、DODGE JCの展示発表会に。上の画像はカタログからコピーしたもの。
ディーラーに置いてあったのはブラックとホワイトの２台でしたが、腕が悪いのでしょう、このJCの良さをお伝えするに十分なものは撮れませんでした。ここはプロにお任せしましょうか。
プラットフォームをAVENGERと共有するSUVタイプとでも言えばいいのでしょうか。ディーラーでは３列シート、7人乗りのミニ・バンと言っていました。
エンジンはAVENGERと同じ2.7L、V6DOHCですか、トランスミッションはなんと6ATではありませんか！やられました！AVENGERも6ATなら言うことナシなのに。
でも、このJCの6ATの変速比は、素人が言うのはなんですが、？ですね。５速が1.000です。つまり1～5速を小刻みに変速する仕組みです。車重量とトルクのバランスからの設定でしょうけれど、AVENGERでもそうですが、市街地で50～60㎞の速度ではなかなかTOP入らず、燃費の向上につながり難いです。まぁ、出足重視ってところでしょうか。ちょっと僻みぽいですね（笑）。
全体のスタイリングは、アメ車にしては端整で、スマートですね。特にフロント・マスクはDODGEの十字がかなり太くなっていて、迫力は増しているハズなんですがねぇ。そのかわり、リアはイイ感じです。バンパーに埋め込まれたフォグはREDの透明になっており、人目を惹きます。
インパネはこんな感じです。どうでしょうか。特に気になる点は、ベンチレーターの吹き出し口が一番大事な所を占領している。こりゃ、どうしたワケでしょう。それにOPのナビはどこにつけるのでしょうかね。ちょっと考えさせられます。その上の小さな収納BOXを利用するのでしょうか？
ナビを想定していないデザインなのでしょうか？それとも秘策が？
第一印象は、細かな部分は別にしてイイ感じです。価格は３，６２０千で、意外に大きく見え、隣にあったグランド・ボイジャーより大きかもしれません。割安感がでますね。
ちょうど二組の来場者がいて、アルファードとフォードのエスケープの査定中でした。
あの様子では、決まり、ですね。
客の反応は◎とディーラーの方が言っていました。
なお、イグニション・キー・シリンダーは右に変更されている。
追記
やっぱり、ここでした。ポータブル・ナビですね。これからはコレが主流かもね。
